引用
引用第4樓小豪wow于2024-02-23 15:10發(fā)表的 :
如果保持原方案,在盡頭加遙控,那么有個問題就是電箱需要在小車上,另外遙控接收端也在小車上,需要供220V電,現(xiàn)場是三相四線制的滑觸線,就需要更換為三相五線制的滑觸線,另外電箱內(nèi)部需要添加繼電器,頻繁顛簸也是個問題,而且有些安全保護(hù)沒辦法做,就比如兩端的限位等,,,,施工難度也是有的
為啥要動一次側(cè)啊?明明只是二次側(cè)的控制回路就能解決的問題。380還是220的問題,背個小變壓器不就行了,而且實(shí)際上大部分控制回路都是直流控制的,380V的24V開關(guān)電源也是標(biāo)準(zhǔn)品,買回來就能用的。顛簸啥的都有現(xiàn)成的解決方案,全部用固態(tài)元件就行了,沒有機(jī)械動作部分,就不會出問題。
最優(yōu)解決方案:
1、原方案一次側(cè)回路不動
2、僅在原來的按鈕控制回路上增加無線控制,相當(dāng)于所有的控制指令還是從原來的按鈕回路上發(fā)出的
3、基于安全考慮,本身小車的控制權(quán)就應(yīng)該是最高的(互鎖車門、安全柵欄之類的)
4、由于2,現(xiàn)有的所有安全措施和保護(hù)等,按理說都不需要更改
這個項(xiàng)目,看要求,如果對安全要求比較高(你坐人的),還是要花點(diǎn)力氣的,如果只是關(guān)注功能,買點(diǎn)便宜硬件+半天工期結(jié)束戰(zhàn)斗。