日本特级淫片免费看-日本特级黄色-日本特级黄录像片-日本视频中文字幕-成年偏黄网站站免费-成年人福利

zzl520
級別: 探索解密
精華主題: 0
發帖數量: 5 個
工控威望: 103 點
下載積分: 416 分
在線時間: 61(小時)
注冊時間: 2010-11-28
最后登錄: 2023-02-08
查看zzl520的 主題 / 回貼
樓主  發表于: 2019-01-08 00:09
我們廠里有一臺電動平車,載重10噸。供電方式為單相AC36V地軌供電,電平車上配有36V升380V變壓器,給一臺3.5KW轉速920轉/分的單相電機供電驅動減速機帶動平車運行。
這種方式控制電路復雜,電容移相 反向制動 運行沖擊大,機械和電器故障頻發。
現在想改用變頻驅動,解決啟動加速和減速制動,打算用PLC控制。那么問題來了!
在現有基礎上盡量少改動,尤其供電方式不好改動。AC36V電壓為安全電壓雷打不動,升壓變壓器也只能提供單相380v電壓,市場上又沒有單相380的變頻器,單相220變壓器大多功率比較小。網上看到一些不太出名的品牌220v變頻器可以做到5,5KW甚至更大,但考慮到穩定性不太敢用。況且也要改變壓器比較麻煩。
查了些資料三相380變頻器有些品牌可以缺相運行,但不可帶負載運行,輸出功率只能達到標定的45%尤其電平車屬于重載。重載本身就需要變頻器放大一級選型。
1:考慮將AC380整流成直流直接輸入到變頻器的直流母線,這樣可以解決變頻器缺相報警?
2:這樣輸入方式就無法加制動電阻,不知道電平車滿載用變頻器減速制動會不會報警?或者制動時間可以調長些也可以。
3:軌道取電碳刷和軌道摩擦會產生火花,電壓會有波動,不知對升壓整流后的變頻器輸入端有何影響?如果有影響該如何解決?
4:廠里就這么一臺電平車任務繁重不可長時間停用,此方案沒有測試機會,也就是說改了就要成功,要不影響生產。
5:手頭有一臺三肯7.5KW變頻器,希望能用上。在現有硬件的情況下選用3.7KW的6級電機可以不用改動減速機,直接運行即可。
huiyang
huiyang
級別: 略有小成
精華主題: 0
發帖數量: 287 個
工控威望: 411 點
下載積分: 994 分
在線時間: 117(小時)
注冊時間: 2011-06-16
最后登錄: 2025-01-06
查看huiyang的 主題 / 回貼
1樓  發表于: 2019-02-14 15:06
好像有二相轉三相的控制器吧  

主站蜘蛛池模板: 亚洲国产成人综合精品2020| 色综合激情丁香七月色综合| 一区二区三区www| 一级黄色片一级| www久久久| 久久免费视频8| 亚洲国产一区视频| 国产成人丝袜网站在线看| 欧美伊人| 五月开心激情| 国产高清在线91福利| 高清欧美性xxxx成熟| 中国大陆一级毛片| 国产精品久久精品福利网站| 99热这里只有精品免费国产| 在线亚洲播放| 欧美在线免费观看视频| 欧美黑人性猛交| 日韩a视频在线观看| 天天操操操操| a视频网站| 大美女久久久久久j久久| 香蕉在线精品亚洲第一区| 手机看av片| 高清成年美女黄网站色大| 久久女同| 中文字幕一区二区三区视频在线| 国产精品免费看久久久久| 97久久精品视频| 亚洲性小说| 欧美a级片视频| 精品在线免费播放| 天天干伊人| 免费在线观看黄视频| 亚洲一区二区三| 欧美视频免费在线| 一级毛片免费不卡在线视频| 欧美一区二三区| 一个综合色最更新快| 欧美精选在线| 777色淫网站女女免费|