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液壓實(shí)在不是很懂，請高手幫幫忙，現(xiàn)在這個(gè)液壓缸動(dòng)作不穩(wěn)，一會快一會慢，這個(gè)圖什么意思，請幫忙分析下。謝謝！（這個(gè)缸是前進(jìn)后退算一個(gè)周期現(xiàn)在就是周期不穩(wěn)比如一會需要15s一會又會變13s，動(dòng)作時(shí)一直往復(fù)運(yùn)動(dòng)的）

這就是一個(gè)換向閥，主要要看油缸的V\O型圈有沒有爛掉一部分

那個(gè)有個(gè)m的那個(gè)是調(diào)節(jié)流量的嗎？看不太懂，您考慮就是缸的密封有問題是吧？這些閥有問題的可能性大嗎？謝謝！

估計(jì)缸體內(nèi)漏。

檢查一下圖19-20單向閥好壞。否則就是可能油缸油封損壞。還有22電磁閥 ?? 反正也沒幾個(gè)配合件。M處是調(diào)流量用。看圖不是電磁閥控制。所以基本上不考慮，這種快慢速度不一樣，先看液壓油壓能否穩(wěn)定供油不。先看一下油箱缺不缺液壓油(有出現(xiàn)過整體缺油問題，維修實(shí)際發(fā)生過。油缸動(dòng)作最后一點(diǎn)，吸不到油，缺奶，可能有吸油聲)
然后看內(nèi)漏油與外漏油。。外漏就是油管中部分卸壓閥誤動(dòng)作。內(nèi)漏就是油缸內(nèi)油封漏油。可以測試一下就知道了。關(guān)機(jī)測一下，看缸不會掉。這要看你油缸安裝的位置。要自己觀察了。文字比較難表達(dá)最后考慮換油封，因?yàn)檫@個(gè)最費(fèi)事，先從簡單處開始檢查。

謝謝，油缸在機(jī)器內(nèi)部拆卸比較麻煩，但是外部看不到漏油點(diǎn)，液壓站液位正常，從壓力表看壓力也正常的，謝謝！能否有時(shí)間的時(shí)候告知下這個(gè)圖的意思？看不懂為啥回油會回到p口。。。

漏油跟缺少油或油的雜質(zhì)多
    

引用

引用第5樓liang333444于2019-03-19 13:16發(fā)表的??:
謝謝，油缸在機(jī)器內(nèi)部拆卸比較麻煩，但是外部看不到漏油點(diǎn)，液壓站液位正常，從壓力表看壓力也正常的，謝謝！能否有時(shí)間的時(shí)候告知下這個(gè)圖的意思？看不懂為啥回油會回到p口。。。

??我.。。。。。
主要看電磁閥三位的左中右三個(gè)圖。動(dòng)作通斷方式如動(dòng)圖。這樣情況下T  P就會對應(yīng)A  B  然后通到  G  F處。自然一個(gè)進(jìn)油時(shí)。另一條就是回油線路。。。看電磁閥上的標(biāo)的圖可知。左位交叉供應(yīng)，右位一條管對AB口。保壓或者。卸、壓。。中間位停止不通。大至這樣去理解。

膜拜大神，非常感謝！

回油接到P口 我猜。。。。控制下降速度，省一個(gè)背壓閥

液壓不好搞，翻過2次車！
機(jī)械工程師說，液壓沒技術(shù)含量，只要清洗得干凈就行。其實(shí)他是打胡亂說！ 液壓非常考現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)！
換向閥堵塞和液壓缸漏油都可能導(dǎo)致這個(gè)現(xiàn)象。

液壓不好搞啊