sunrisk
級別: 略有小成
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變位機(jī)電伺服電機(jī)是增量型編碼器,如果想在每天第一次工作時(shí)找下原點(diǎn),應(yīng)該怎么做才精確 如果按照滾珠絲杠的那種利用外部接近開關(guān)和Z相脈沖,應(yīng)該有點(diǎn)困難,因?yàn)閆相脈沖一周才一個(gè),即時(shí)我有減速機(jī),但減速比為80,這樣有可能出現(xiàn)360/80度才會有一個(gè)脈沖,這樣誤差也比較大啊,應(yīng)該怎么做呢,各位大俠 |
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tkggtdkjpl
工欲善其事,必先利其器!
級別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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聽你說的第二句話哥就無語了! 伺服的Z相信號是伺服給的,跟你的減速機(jī)有個(gè)毛關(guān)系呀, 跟減速機(jī)有關(guān)系的只能是原點(diǎn)接近信號呀! |
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sunrisk
級別: 略有小成
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電機(jī)轉(zhuǎn)一圈才發(fā)一個(gè)Z相脈沖,原點(diǎn)接近信號動(dòng)作后減速,然后檢測這個(gè)Z相脈沖。檢測這個(gè)過程中電機(jī)仍然在轉(zhuǎn)。 |
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andy_gao
級別: 略有小成
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我以前和你有過一樣的疑問,而且我的減速比是161,就是沒有辦法解決這個(gè)問題,最終采取了ZRN那條指令,只用接近開關(guān)找原點(diǎn),就是接近開關(guān)亮?xí)r開始減速,直到接近開關(guān)的下降沿停止旋轉(zhuǎn)。 1樓說的沒錯(cuò),Z相脈沖和減速機(jī)沒半毛錢關(guān)系,但是有了減速機(jī)后出現(xiàn)一個(gè)Z相脈沖的時(shí)間變成了360/減速比,接近開關(guān)的安裝位置實(shí)在是沒辦法找啊,也許我裝在某個(gè)位置時(shí),在接近開關(guān)的下降沿出現(xiàn)時(shí)剛好過去一個(gè)Z相脈沖,我就要等到下一個(gè)Z相來時(shí)才停止旋轉(zhuǎn),但這時(shí)已經(jīng)過去了360/減速比的讀數(shù),還有那種出現(xiàn)在中間時(shí)的情況 所以我認(rèn)為圓周運(yùn)動(dòng)的時(shí)候不是太適合用Z相,也許是我想的太片面,求指點(diǎn) |
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sunrisk
級別: 略有小成
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我也有此疑問,不知道有沒有做過的高手。 |
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sjm213
有小知識,無大學(xué)問。
級別: 論壇版主
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只要機(jī)械上不打滑,那么碰到原點(diǎn)開關(guān)后,編碼器再找的這個(gè)Z信號位置是固定死的,這個(gè)位置就是原點(diǎn)位置。 要是每次位置都會變化----那么最求再高的精度有什么意義。 |
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wu32u2
耐得住挫折的打磨,我們將迸發(fā)出比鉆石還璀璨的光芒——
級別: 論壇先鋒
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或者可以接近開關(guān)+停電保持型存儲脈沖量相結(jié)合來找原點(diǎn)。 |
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